我国首个火箭网系回收海上平台“领航者”于11月30日成功交付。该平台与网系回收装置等产品组合昆明配资最新消息，将在海上构建一个稳定、可靠、精准的火箭回收系统。
随着可重复使用运载火箭技术的发展，国际上出现了多种回收模式，包括伞降回收、水平回收和垂直起降回收。目前世界主流的火箭回收模式是垂直起降回收，新增了栅格舵与着陆支腿，实现精准把控姿态与平稳软着陆。
中国航天科技集团许学雷介绍，网系回收属于垂直起降回收的一种，但独具特色。其原理类似于舰载机借助阻拦索系统在航母降落。不同的是，网系回收需要在高空布设阻拦索，当火箭降至一定高度时，箭上挂钩挂在四根“井”字形绳索上，完成捕获回收。
网系回收是一种新型箭地协同火箭回收模式，通过系统与箭上回收装置的高度协同，提高回收过程中捕获、缓冲的成功率。相比当前主流回收方案，网系回收对火箭的着陆指标更为友好，火箭入网接驳时，动能和势能被地面缓冲机构吸收，降低了对箭上缓冲结构的设计要求。此外，网系回收系统有助于简化火箭结构，提高效率和效益，并且可以适应不同规模的火箭回收。
“领航者”是我国首个得到船级社注册认证并正式交付的海上火箭回收平台，长144米昆明配资最新消息，宽50米（外廓），吃水5.5米，满载排水量2.5万吨，具有DP2动力定位能力。作为回收船，“领航者”与火箭着陆时的位置姿态要高度协同，在横摇、纵摇及艏摇等指标上有更高要求。同时，该平台的动力定位系统定位精度也要满足各个浪向下的指标要求。在船体结构设计上，网系回收系统是高耸桁架结构，质量大、重心高，给船舶稳性设计带来很大困难，需要进行各种海况下的载荷分析、风洞实验和外廓飘台设计。
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