
我国首个火箭网系回收海上平台“领航者”于11月30日成功交付。该平台与网系回收装置等产品组合昆明配资最新消息,将在海上构建一个稳定、可靠、精准的火箭回收系统。

随着可重复使用运载火箭技术的发展,国际上出现了多种回收模式,包括伞降回收、水平回收和垂直起降回收。目前世界主流的火箭回收模式是垂直起降回收,新增了栅格舵与着陆支腿,实现精准把控姿态与平稳软着陆。
中国航天科技集团许学雷介绍,网系回收属于垂直起降回收的一种,但独具特色。其原理类似于舰载机借助阻拦索系统在航母降落。不同的是,网系回收需要在高空布设阻拦索,当火箭降至一定高度时,箭上挂钩挂在四根“井”字形绳索上,完成捕获回收。
网系回收是一种新型箭地协同火箭回收模式,通过系统与箭上回收装置的高度协同,提高回收过程中捕获、缓冲的成功率。相比当前主流回收方案,网系回收对火箭的着陆指标更为友好,火箭入网接驳时,动能和势能被地面缓冲机构吸收,降低了对箭上缓冲结构的设计要求。此外,网系回收系统有助于简化火箭结构,提高效率和效益,并且可以适应不同规模的火箭回收。
“领航者”是我国首个得到船级社注册认证并正式交付的海上火箭回收平台,长144米昆明配资最新消息,宽50米(外廓),吃水5.5米,满载排水量2.5万吨,具有DP2动力定位能力。作为回收船,“领航者”与火箭着陆时的位置姿态要高度协同,在横摇、纵摇及艏摇等指标上有更高要求。同时,该平台的动力定位系统定位精度也要满足各个浪向下的指标要求。在船体结构设计上,网系回收系统是高耸桁架结构,质量大、重心高,给船舶稳性设计带来很大困难,需要进行各种海况下的载荷分析、风洞实验和外廓飘台设计。
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